25 millió dolláros tőkével állt be a Lyft mögé a Jaguar Land Rover.

Ennek hála részletesebb térkép állna a sofőr nélküli járművek rendelkezésére.

A Waymo immáron 3 millió mérföldnél is többet tett meg a közutakon.

A Szilícium-völgyben szúrták ki az Apple sofőr nélkül is működő Lexusát.

Ennek ellenére egyre többen akarnak sofőr nélküli technológiákat az autójukba.

Nyilvános utakon tesztelik a sofőr nélküli, elektromos Nissan Leafeket.

A Waymo újdonságai erősen módosított Chrysler Pacifica egyterű hibridek.

Kalifornia nem örül annak, hogy az Uber engedély nélkül állította szolgálatba a Volvo robottaxikat.

Végleg lemond az ötletről a Google - saját jármű helyett inkább Fiat robottaxiflottában gondolkozik a cég.

Kaliforniában kezdte meg a sofőr nélküli technológiájának a tesztelését az NVIDIA.

Többek között az útviszonyokról is küldenek és fogadnak információkat az új Volvók.

Az NVIDIA kifejezetten robotautókba szánja az új SoC-t, ami kedvező tulajdonságokkal rendelkezik.

Megérkezett a Drive PX 2, amely méretben a fele az elődjének - a Baidu már le is csapott rá.

Több mint 1,2 milliárd amerikai dollárt vesztett el eddig idén az Uber, amely továbbra sem tudja, miből csináljon nyereséget.

A Drive PX 2-t szolgálja ki a Parker, ami Pascal GPU-kkal együtt segíti majd a sofőr nélküli autókat.

A technológiai igazgató mellett vezető szoftvermérnökök is kiszálltak a csapatból.

A balesetek miatt egyre többen kritizálják a robotautókat, Elon Musk pedig felkapta a vizet.

Továbbra is rengetegen használják felelőtlenül a Tesla robotpilótáját.

A helyzettől függően még a dudálást is tudják variálni.

Térképadatokat is gyűjt a hibrid Ford Fusion.